что значит braking fault

Приехали или Braking Fault

Еду на работу, остановился на светофоре, тормоза прекрасно отработали, держу педаль. И тут через несколько секунд педаль тормоза плавно идёт в пол. Ну думаю, до работы дальше идём пешком, только место найти встать. Проезжаю яму на перекрёстке, и видимо при наклоне остатки тормозной в бачке оттекли от датчика, писк, горящий STOP и BRAKING FAULT на бортовике. С ручником в руках (а мало ли) медленно на аварийке до ближайшего парковочного места.

Вечером пришли с более опытным товарищем и самой большой ёмкостью тормозной. Под капотом следов утечки нет. Кое-как открутили крышку на бачке: похоже несмотря на неполную герметичность системы в бачке при просадке уровня создалось разрежение и крышку неплохо так присосало… После долива и прокачки ошибка пропала, хотя визуально до отметки на бачке уровень доходил.

Диагностика на сервисе показала, что протекает одна трубка. Эксплуатировать не стоит, но к «месту стоянки и ремонта» можно на одном живом контуре осторожно доехать. По ремонту сразу сказали, что оригинал это дорого, да и мне попадалась на драйве тема, что гниёт он тоже вполне неплохо. Дали контакты магазина, который делает любые трубки по образцу. Посмотрим, что они предложат, может будет иметь смысл и оригинал взять, так же есть аналог TRW/LUCAS или NK у магазина. Обоснованное мнение в комментариях по оригиналам/аналогам/изготовлению новых медных трубок по образцу приветствуется.
Только вот машину со снятым «образцом» у сервиса возможности подержать не оказалось, так что в праздники если доберусь и найду нужного человека, буду ковыряться без сервиса… А пока может ещё что-то ранее сделанное повыкладываю, пока время будет.

Цена вопроса пока за диагностику (350) и ёмкость тормозной «для доехать».

В общем-то Меган молодец, до места стоянки и ремонта дотянул сам, так что не скажу, что подвёл.

Обновление1. Самое главное и не написал. По выводам диагностики замена от середины кузова до задней балки. Хотя подумываю поменять больше, чтоб потом без сюрпризов…

Источник

Ошибка Braking system fault Renault Megane III и решение проблемы | Check Рено Меган 3 | #Механ

Описание проблемы и появление ошибки неисправности тормозной системы и лёгкий способ её устранения.
В который раз решается проблема снятием клеммы с аккумулятора!
Аналогичная проблема может наблюдаться на автомобиле Рено Megane 2 и 3, Fluence и Scenic 2 и 3.

Renault Megane 2008, двигатель дизельный 1.5 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 7

Черный Маркер в помощь. Зарисовать STOP. А так да, уровень решения проблем👍

Увы, но мастеров с таким уровнем здесь на драйве большинство, только не каждому хватает смелости хвастаться своими методами решения проблем

У меня такая появлялась, пропадала, в течении года… По ошибкам ничего не было ясно… Потом по долгу горела и в конце концов, пропала сцепа, оказалось была утечка с демпфера сцепы, отдельно не продается, только в сборе с трубкой, стоит около

50$, менял сам демпфер, трубку оставил старую…

При этом уровень в бачке был почти половина…

И все стало на свои места)

Это не Жигули!
Тут можно прочитать ошибки диагностикой и устранить их, а не просто сбросить. Вдруг там что-то серъёзное, а Вы сбросили ошибку, снятием клеммы.
Установите себе это приложение 4pda.ru/forum/index.php?s…&view=findpost&p=83230488 (очень функциональное и Вы будете смеяться с того как скидывали клемму для сброса ошибок).
Если честно, я смотрел видео и смеялся.

У меня подобная ошибка появлялась несколько раз. Устранялась после доливки тормозной жидкости.

Верно, это самое первое на что надо обратить внимание. Доливка — не решение проблемы, надо смотреть обязательно куда уходит. Была течь?

Источник

STOP! Brake fault! Servise manual.

Добрый день, ваговоды и не только! Не обошла стороной и меня такая неприятная вещь, которая вводит в ступор) В общем все как обычно, сначала ошибка начала появляться при поворотах на право, затем если был дождь — то всегда.

В интернете вычитал что надо долить тормозную жидкость — надо, так надо, купить открыл, доливаю, а бачок сразу же становится полным, то есть тормозная есть, значит дело не в этом?!
Думаем дальше, и грешим на датчик вращения колеса, но пока еще это все терпимо и так катаюсь очень долго, затем все становится уже плохо, ошибка появляется как только заведу двигатель, я уже и забыл как выглядит экранчик и что он показывает температуру воздуха, расход и прочие вещи, вижу только одну у ту же надпись.
Одним вечером решил проверить датчики, а то видел у одного парня что конец датчика прям слизало хорошо, вытащил свои — и все с ними нормально, слегка есть потертость.
Купил датчики(оригинал) поменял на обоих колесах, заодно заменил рулевые тяги на оригинал, предыдущие были неизвестного происхождения и в них был люфт.

Думаю дальше, возможно блок АБС глючит и надо пропаять? Но тут же нахожу инфу, что тогда на панели приборов загорелся бы и другой значок, значит не он.
И приходит в голову мысль слить тормозную жидкость, ту что есть бачке и залить новую. Купил в аптеке шприц, систему с катетером, а тормозная у меня лежала еще с тех пор, когда я в начале пробовал ее доливать.
В итоге кое-как откачал небольшое количество тормозной, дальше уже шприц не тянет и начинаю заливать тормозную жидкость и снова сразу наполняется горлышко и дальше не идет! Тут то я понял, что оказывается дело не в том что тормозной было много, просто она не могла пройти через сеточку в горлышке! Аккуратно иголкой попробовал проткнуть дырочки(подумал может забились, хотя грязи не было или маловаты), и когда я пошевелил сеточку иглой вверх вниз, то жидкость начала уходить в бачок! Вот оно! И понемногу залил тормозную жидкость пока не потекла с отверстия для откачки. Завел машину и тишина!
Аж не привычно так ездить и видеть на приборке что-то кроме слова STOP 🙂
=========================================================================
Датчик скорости VAG 2 шт. — 4B0 927 803 C — 3 150,00 руб.
Наконечник рулевой VAG 2 шт. — 4F0 419 811 E — 5 606,00 руб.
Шприц+система — 30 руб.
=========================================================================
Такие вот пироги 🙂

Источник

Braking Fault

Такой надписью на панели приборов испугал автомобиль.

При движении она начала промаргивать и противно пищать. Доехав до дома сразу проверил уровень тормозной жижи, её оказалось уже чуть больше минимального уровня.
Жидкости в бачок добавил, машина тормозила. На следующее утро поехал забирать новую резину и ставить на машину (про нее напишу как-нибудь отдельно). Заехал на шиномонтаж, подняли авто на подъемнике, сняли все колеса и я воспользовался моментом для поиска течи. Долго искать не пришлось, сырость на балке и нише запаски сразу бросилась в глаза.

Трубку заднего левого тормозного цилиндра натерло тросом ручника, да так хорошо, что протерло до дыры. Грешу на то, что трубка деформировалась при замене сайлентблоков балки и стала соприкасаться с тросом ручника.
Естественно в магазинах в наличии данной трубки не было. Она своеобразная, у цилиндра в трубку вразрез завальцован шланг, как я понял для того, чтобы при снятии суппорта можно было свободно отвести его в сторону.
В ближайшем магазине по иномаркам трубки были предложены только в нескольких вариантах длины, без шлангов, да и среди этих вариантов подходящего не нашлось.
Подходящий вариант был найден в одном из магазинов автозапчастей отечественных авто. Отрезали трубки сколько надо, надели нужные штуцера и развальцевали. Трубку взяли с запасом из расчета на снятие суппорта.

Источник

Тема: Помогите разобраться. Загорается BRAKE FAULT. Что это значит

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 17.10.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 59 Сообщений 62

Passat Регистрация 06.10.2005 Адрес Россия, Москва, СЗАО Возраст 46 Сообщений 1,007

Sergey B5/V5, RSV, вряд ли АБС. Тогда лампочка АБС тоже должна загораться (если ошибка с датчика).
Что-то другое

Phaeton Регистрация 07.04.2005 Возраст 50 Сообщений 4,122

RSVЕсть система контроля износа колодок?

Pointer Регистрация 17.10.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 59 Сообщений 62

На ауди уменя умирал датчик АБС, при этом он помаргивал, горел и гас, а когда развалился просто горел. Может всеже ESP, большой крен, хотя должен тогда мигать привыключенной функции. Загадка.

Phaeton Регистрация 07.04.2005 Возраст 50 Сообщений 4,122

Насколько я понял лампы АБС и ЕSP не горят в этот момент?

Pointer Регистрация 17.10.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 59 Сообщений 62

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

Лампы ABS и ESP не горят.

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 24.12.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 48 Сообщений 7,921

Pointer Регистрация 29.07.2005 Адрес Россия, Тюмень Возраст 42 Сообщений 37

RSV
А если лампы ABS и ESP горят постоянно что это значит?

Phaeton Регистрация 07.04.2005 Возраст 50 Сообщений 4,122

Pointer Регистрация 17.10.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 59 Сообщений 62

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Спасибо. Эта версия мне нравиться. Проверю.

Pointer Регистрация 29.07.2005 Адрес Россия, Тюмень Возраст 42 Сообщений 37

Pointer Регистрация 17.10.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 59 Сообщений 62

Причем, не знаю, может детанация влияет на датчики курсовой устойчивости, но факт имел место и пока не поменял не рабочую насос-фарсунку и двигатель не стал работать нормально, значек ESP не гасился.

Источник